全媒体特约记者 茅为安 50圈在拉斯维加斯大道上的比赛，以拉塞尔的完美获胜和梅赛德斯时隔两年实现“1+2方程式”落幕。虽然维斯塔潘以第五名完赛，但不妨碍他第四次荣获车手世界冠军，尽管过程比原来预计的跌宕起伏了一些。 对维斯塔潘来说，2024赛季只是发生了很多他未曾经历过的事，除了赛车突然失去冠军实力，还有赛道下莫名卷入的斗争。 这场年初爆发的红牛高层宫斗，间接影响到了车队2024赛季两项锦标赛争夺，特别是传奇设计大师纽维在四月的日本大奖赛后决定离开，对整个车队势必导致军心不稳。随后，近三十年的竞赛总监维特利和熟悉策略师库尔特内也将离开。这三人是红牛所有世界冠军背后的支柱：纽维领衔打造了七辆世界冠军赛车；维特利管理着赛道上的执行，以及与国际汽联对话——包括2021年在阿布扎比最后安全车期间向马西施压；库尔特内带领下的策略团队，炮制了多次成功的比赛策略。而在不久的未来，他们将分别在阿斯顿·马丁、索伯（奥迪）、迈凯伦上任。 维斯塔潘父亲约斯曾警告说，如果霍纳不离开车队，将引发整个车队分崩离析。如今，红牛基本已经失去了制造商年度冠军，似乎被维斯塔潘父亲言中。而在这场风波中，维斯塔潘罕见地表达自己的立场，尽管他从没有明确提到要离开车队，但暗示他、父亲与马尔科之间不可分的关系。 “人们不需要成为最好的朋友，不需要一起去度假。但我觉得你们可以有正常的工作关系，我觉得绝对是这样的，尤其是最近，情况好多了。但我也常说，当你们之间有问题，对某些事情不满意时，你们要谈谈，要沟通，对吗？你们互相交流，这总比在媒体上大肆宣扬要好得多。我已经对他们俩说过了，这就是为什么对我来说这不是选边站的问题。我认为，我只是对他们俩说了一些常识。” 虽然随着赛季的发展，红牛的内斗逐渐平息，但米尔顿·凯恩斯基地和奥地利公司之间的两股势力仍然蠢蠢欲动。令人惊奇的是，在这种高压的竞争环境中，维斯塔潘竟然成为这场原本不属于他的政治游戏的平衡点，因为双方都知道如果他离开，将使车队和公司在F1建立的一切彻底瓦解。事实证明，这确保了红牛在比赛中能够团结战斗，而他也始终保持稳定的发挥，最终成功卫冕世界冠军。 “我觉得我还是很冷静的。很难有什么事情能打扰我。我专注于比赛。当我坐在车里时，我会忘记一切，无论积极的或消极的事情，统统忘掉。然后，我只专注于我眼前的事情，拿出表现，把赛车开得越快越好，”维斯塔潘谈到了他如何从精神上应对所有的挑战。 “有时候这非常令人沮丧。去年我们表现得如此出色，今年一开始也相当顺利。其实去年之后我就一直在想，别指望再有下一年了。这种情况很少发生。后来有一段时间，这辆赛车真的很难驾驶。当你遇到这些困难时，其实会打击你的积极性，但实际上，这些时刻更需要保持团结、努力工作，试图了解原因。因为如果你在这些时刻放弃了，你就等于放弃世界冠军了。”
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